Винтовой компрессор GMP GM 30R-7

Винтовые компрессоры GM с замененным приводом, изготовленным по немецкой технологии, что обеспечивает превосходное качество воздуха, низкий уровень шума и высокую производительность. Он более огненный, прост в установке, эксплуатации и техническом обслуживании.

Высококачественные компоненты

Винтовой блок

Винтовой блок с подшипником SKF, как центральная конструкция, предполагает высочайшую производительность агрегата. обеспечить большую производительность сжатого воздуха, повысить эффективность системы, а за счет высокоточного технологического ротора позволяет многократно продлить срок службы приводных элементов.

Маслобак с погружным сепаратором

Применение маслобака с погружным сепаратором способствует снижению износа компрессора и увеличению срока его службы. Это позволяет снизить затраты на техническое обслуживание и расходы.

Двигатель

При выборе высокоэффективного двигателя ABB или Siemens класса защиты IP54/IP55/IP23 и классом работ Е.

Панель управления

Панель управления обеспечивает эффективную работу системы и более экономичную программу технического обслуживания. (Перевод представлен на Русском, Китайском, Английском, Испанском языках)

Система охлаждения

Более масштабная конструкция квадратной системы охлаждения позволяет поддерживать необходимую температуру и адаптировать ее к условиям эксплуатации, что позволяет значительно продлить срок службы компрессора.

Впускной клапан

Автоматическая регулировка расхода воздуха/газа, низкие расходы, стабильная работа, большой объем подаваемого воздуха.

Система рекуперации *

Образование тепла

При сжатии воздух нагревается и нагревает винтовой блок с маслом. Нагретый сжатый воздух с маслом поступает в маслобак, где происходит отделение масла от воздуха.

Извлечение тепла

Горячее масло, отделенное от сжатого воздуха из маслобака, поступает на трехходовой кран. Трехходовой кран необходим для переключения потоков масла, когда рекуперация тепла не требуется, например летом. Задача крана — переключать поток масла с рекуперации на прямую в масляный радиатор.

Теплообмен

Теплообмен происходит в пластинчатом теплообменнике: с одной стороны поступает нагретое масло, с другой – холодная вода (умягченная или оборотная вода). В теплообменнике происходит нагрев воды до ходя 50–70 °С и охлаждение масла. Охлажденное масло подается на масляный радиатор, после чего проходит фильтрацию в масляном фильтре и снова поступает в винтовой блок для смазки. В случае, когда рекуперация тепла не требуется, трехходовой кран направляет поток горячего масла напрямую в масляный радиатор. * – данный компрессор может быть укомплектован системой рекуперации тепла по желанию заказчика