Винтовой компрессор GMP GM 30R-12 (IP23)

Винтовые компрессоры GM с ременным приводом созданы по немецкой технологии, которая обеспечивает высокое качество воздуха, низкий уровень шума и высокую производительность. Он более элегантный, прост в установке, эксплуатации и техническом обслуживании.

Высококачественные компоненты

Винтовой блок

Винтовой блок с подшипником SKF, как центр конструкции, предполагает высокую производительность агрегата. Позволяет обеспечить большую производительность сжатого воздуха, повысить эффективность системы, а благодаря высокоточному технологическому ротору позволяет многократно продлить срок службы движущихся элементов.

Маслобак с погружным сепаратором

Применение маслобака с погружным сепаратором способствует снижению износа компрессора и увеличению срока его службы. Это позволяет снизить частоту технического обслуживания и эксплуатационные расходы.

Двигатель

На выбор высокоэффективный двигатель ABB или Siemens класса защиты IP54/IP55/IP23 и классом изоляции Е.

Панель управления

Панель управления обеспечивает бесперебойную работу системы и более экономичную программу технического обслуживания. (Перевод представлен на Русском, Китайском, Английском, Испанском языках)

Система охлаждения

Более масштабная по площади конструкция системы охлаждения позволяет поддерживать необходимую температуру и адаптироваться к сложным условиям эксплуатации, что позволяет значительно продлить срок службы компрессора.

Впускной клапан

Автоматическая регулировка расхода воздуха/газа, низкие эксплуатационные расходы, стабильная работа, большой объем подаваемого воздуха.

Система рекуперации *

Образование тепла

При сжатии воздух нагревается и нагревает винтовой блок с маслом. Нагретый сжатый воздух с маслом поступает в маслобак, где происходит отделение масла от воздуха.

Извлечение тепла

Горячее масло, отделенное от сжатого воздуха из маслобака, поступает на трехходовой кран. Трехходовой кран необходим для переключения потоков масла, когда рекуперация тепла не требуется, например летом. Задача крана — переключать поток масла с рекуперации на прямую в масляный радиатор.

Теплообмен

Теплообмен происходит в пластинчатом теплообменнике: с одной стороны поступает нагретое масло, с другой – холодная вода (умягченная или оборотная вода). В теплообменнике происходит нагрев воды до ходя 50–70 °С и охлаждение масла. Охлажденное масло подается на масляный радиатор, после чего проходит фильтрацию в масляном фильтре и снова поступает в винтовой блок для смазки. В случае, когда рекуперация тепла не требуется, трехходовой кран направляет поток горячего масла напрямую в масляный радиатор. * – данный компрессор может быть укомплектован системой рекуперации тепла по желанию заказчика