Дизельный генератор GMP 900PM

Дизельные электростанции Perkins мощностью 16–1800 кВА применяются для основного и резервного электроснабжения промышленных, строительных, коммерческих и инфраструктурных объектов. Генераторные установки подходят для стационарного размещения и удалённых площадок с переменным энергопотреблением.

Технические характеристики

• диапазон мощности: 16–1800 кВА;
• выходное напряжение: 400/230 В;
• частота: 50 Гц;
• скорость вращения двигателя: 1500 об/мин;
• коэффициент мощности: 0,8;
• степень защиты альтернатора: IP23 / IP44;
• класс изоляции: H;
• режимы работы: Prime / Standby.

Области применения

• строительные площадки;
• промышленные предприятия и производственные линии;
• складские и логистические комплексы;
• коммерческие и инфраструктурные объекты;
• торговые центры, гостиницы и бизнес-центры;
• частные дома, коттеджи и резервные системы электроснабжения.

Преимущества ДГУ Perkins

• двигатели с высоким моторесурсом;
• работа в режиме непрерывной нагрузки 24/7;
• расход топлива зависит от текущей нагрузки и режима эксплуатации;
• автоматический регулятор напряжения AVR;
• электрический запуск от аккумуляторных батарей 24 В;
• продолжительность автономной работы определяется объёмом топливного бака и потребляемой мощностью;
• адаптация к сложным климатическим условиям за счёт дополнительных опций;
• жидкостная система охлаждения двигателя;
• виброизоляция двигателя и альтернатора;
• контроль напряжения, частоты, температуры, давления масла и аварийных сообщений.

Высококачественные компоненты

Двигатель

ДГУ оснащаются дизельными 4-тактными двигателями с жидкостным охлаждением. В зависимости от серии применяются механические или электронно-управляемые системы впрыска, включая Common Rail.

Линейка Perkins охватывает двигатели рабочим объёмом от 0,5 до 18 л и мощностью от 8,2 до 597 кВт. Доступны исполнения с 3, 4, 6, 8, 12 и 16 цилиндрами.

Особенности двигателя:

• мощность двигателя — от 8,2 до 597 кВт;
• рабочий объём — от 0,5 до 18 л;
• количество цилиндров — 3 / 4 / 6 / 8 / 12 / 16;
• система впрыска — механическая или электронная, в зависимости от серии;
• Common Rail в современных версиях для точной дозировки топлива и снижения выбросов;
• жидкостное охлаждение для поддержания рабочей температуры;
• контроль давления масла и температуры охлаждающей жидкости;
• доступ к основным сервисным точкам упрощает плановое обслуживание;
• применение в генераторах, строительной технике, сельхозтехнике, промышленном оборудовании и энергетике.

Альтернатор

В зависимости от комплектации дизель-генераторные установки Perkins оснащаются синхронными альтернаторами Stamford, Leroy-Somer или Mecc Alte.

Преимущества:

• точность поддержания выходного напряжения;
• работа с переменной нагрузкой;
• степень защиты IP23 / IP44;
• класс изоляции H;
• сниженный нагрев обмоток под продолжительной нагрузкой.

Система управления

В качестве панели управления используются контроллеры Deep Sea, ComAp или Datakom с поддержкой автоматического ввода резерва и удалённого мониторинга.

Возможности управления:

• автоматический запуск и остановка генератора;
• контроль напряжения, частоты, давления масла и температуры двигателя;
• журнал событий и уведомления об ошибках;
• удалённый мониторинг через GSM / Ethernet;
• синхронная работа нескольких ДГУ;
• защита от перегрузки, короткого замыкания и отклонения напряжения.

Охлаждение

Жидкостная система охлаждения отводит тепло от блока и головки цилиндров, направляет охлаждающую жидкость через радиатор и возвращает её в контур для повторного цикла. Это снижает риск перегрева при длительной работе под нагрузкой.

Особенности:

• жидкостный контур с радиатором и вентилятором;
• рубашка охлаждения двигателя;
• термостат для регулирования потока охлаждающей жидкости;
• радиатор для отвода тепла в окружающий воздух;
• механический вентилятор для обдува радиатора;
• водяной насос для циркуляции жидкости;
• маслоохладитель для стабилизации температуры моторного масла;
• патрубки и соединения для работы при высокой температуре и давлении;
• расширительный бачок для компенсации изменения объёма жидкости;

Контур охлаждения снижает риск перегрева двигателя при продолжительной работе под нагрузкой.

Топливная система

Топливная система двигателя отвечает за очистку, подачу и дозировку топлива. В зависимости от модели используются механические или электронно-управляемые системы впрыска, включая Common Rail.

Преимущества:

• фильтр грубой очистки удаляет крупные загрязнения и воду;
• фильтр тонкой очистки защищает насос высокого давления и форсунки;
• топливоподкачивающий насос подаёт топливо из бака;
• насос высокого давления создаёт давление для подачи топлива в рампу;
• форсунки дозируют и распыляют топливо в камере сгорания;
• рампа Common Rail аккумулирует топливо под давлением и распределяет его по форсункам;
• электронное управление впрыском оптимизирует расход, мощность и уровень выбросов;
• фильтрация защищает форсунки и ТНВД от загрязнений;
• стабильное давление в рампе поддерживает равномерную работу двигателя при изменении нагрузки.

Варианты исполнения

• открытое исполнение (для установки в помещении)
• в шумозащитном кожухе
• на прицепе
• контейнерная ДЭС
• с автоматическим вводом резерва (АВР)
• синхронная работа

Открытое исполнение

Подходит для размещения генераторной установки в технических помещениях, машинных залах и специально подготовленных зонах.

Когда выбирать: если ДГУ устанавливается внутри помещения с организованной вентиляцией, отводом тепла и ограниченным доступом посторонних.

Особенности

• свободный доступ к двигателю, альтернатору и сервисным зонам;
• свободная циркуляция воздуха вокруг установки;

В шумозащитном кожухе

Исполнение для наружной установки рядом с производственными, коммерческими и инфраструктурными объектами.

Когда выбирать: если электростанция размещается на улице и важно снизить уровень шума, защитить оборудование от осадков, пыли и внешних воздействий.

Особенности

• снижение уровня шума;
• защита от осадков, пыли и внешних воздействий;
• антикоррозийное покрытие корпуса;
• сервисные двери для доступа к двигателю, фильтрам и расходным материалам.

На прицепе

Мобильное исполнение ДГУ для временного электроснабжения, строительных площадок и аварийных работ.

Когда выбирать: если генераторную установку нужно регулярно перевозить между объектами или использовать как временный источник питания.

Особенности

• транспортировка между объектами;
• быстрое подключение и ввод в работу;
• усиленное шасси;

В контейнере

Контейнерное исполнение электростанции для удалённых площадок, промышленных объектов и сложных климатических условий.

Когда выбирать: если требуется защита оборудования на удалённом объекте, работа в сложном климате или размещение дополнительных инженерных систем внутри контейнера.

Особенности

• защита оборудования внутри контейнера;
• возможность утепления и климатической адаптации;
• размещение систем освещения, вентиляции и пожаротушения;

С автоматическим вводом резерва

Решение для резервного электроснабжения объектов, где важно быстрое восстановление питания при отключении основной сети.

Когда выбирать: если генератор должен запускаться автоматически при пропадании напряжения и обеспечивать резервное питание без ручного переключения.

Особенности

• автоматический запуск генератора при пропадании напряжения;
• переключение нагрузки на резервный источник;
• контроль параметров сети и генераторной установки;
• сокращение перерыва в электроснабжении.

Синхронная работа

Исполнение для объединения нескольких ДГУ в единую энергосистему.

Когда выбирать: если требуется увеличить суммарную мощность, распределить нагрузку между несколькими генераторами или обеспечить резервирование при остановке одной из станций.

Особенности

• параллельная работа нескольких установок;
• распределение нагрузки между генераторами;
• поэтапное увеличение общей мощности;
• резервирование питания при остановке одной из станций.

Обслуживание

• техническое обслуживание по регламенту производителя;
• доступ к фильтрам, маслу, АКБ и панели управления через сервисные зоны;
• совместимость с рекомендованными маслами, фильтрами и охлаждающими жидкостями;
• контроль рабочих параметров через панель управления;
• удобная замена расходных компонентов.

Дополнительные опции

• автоматический ввод резерва;
• предпусковой подогрев двигателя;
• зарядное устройство аккумуляторных батарей;
• удалённый мониторинг;
• GSM / Ethernet-модули;
• топливные баки увеличенного объёма;
• синхронная и параллельная работа генераторных установок;
• шумозащитный кожух или контейнерное исполнение.

Комплектация дизельной электростанции подбирается с учётом требуемой мощности, режима эксплуатации, места установки, допустимого уровня шума и требований к автоматизации. Для резервного питания чаще выбирают ДГУ с АВР, для наружной установки — кожух или контейнер, для удалённых объектов — увеличенный топливный бак, подогрев и систему удалённого мониторинга.

Дизельная электростанция Perkins используется на промышленных, строительных, коммерческих и инфраструктурных объектах как основной, резервный или временный источник электроснабжения.