Центробежный бустер GMP RC-10000-B

Высокоэффективный аэродинамический дизайн

Компания Elang объединила лучшую в мире команду конструкторов турбомашин и создала центр исследований и разработок продукции за рубежом. Каждый эксперт имеет богатый опыт работы в турбомашиностроительной промышленности более 20 лет. В то же время, Elang также объединила команду по проектированию, разработке и сборке каждой категории в Китае, таким образом, техническое строительство компании было реализовано в различных областях, включая аэродинамику, динамику ротора, теорию зубчатой передачи, теорию структурной прочности, внешнюю форму и дизайн структуры, производство и тестирование деталей, сборку и тестирование узлов и т.д.. Это заложило прочную основу для нашего видения превращения Elang в производителя турбомашин всей промышленной цепи в Китае и мире.

Аэродинамический дизайн на всех уровнях

Аэродинамическое проектирование включает в себя одномерный термодинамический расчет, 2D расчет воздушного канала, 3D расчет профиля и расчет моделирования в сочетании с самопрограммированием на языке Фортран, самостоятельно разработанным программным обеспечением для моделирования и CFD анализом. Обеспечивается надежность и точность аэродинамического дизайна компрессора.

Команда Elang обладает мощным конструкторским потенциалом, обширным банком данных рабочих колес и программным обеспечением для проектирования, что позволяет обеспечить превосходство аэродинамического дизайна.

Современная технология проектирования

После анализа и моделирования, проведенного профессиональным аналитическим агентством, анализ напряжений и расчет деформации выполняются для рабочего колеса, вращающегося на номинальной скорости. Результат анализа напряжений дает веское обоснование для проверки прочности рабочего колеса, чтобы предотвратить несчастный случай, вызванный растрескиванием рабочего колеса во время фактической эксплуатации агрегата. Рассчитанная деформация служит основанием для определения зазора между рабочим колесом и входом, чтобы избежать взаимных царапин ротора и стата или во время работы агрегата.

Проектирование динамики ротора

Для анализа динамики ротора и проектирования подшипников используется профессиональное программное обеспечение. Потребление энергии минимизируется при работе подшипника при разумной температуре, давлении и толщине масляной пленки. Анализ динамики ротора на основе жесткости и демпфирования подшипника помогает достичь разумного значения вибрации и достаточной стабильности ротора и избежать работы вблизи критической скорости вращения.

Срок службы подшипника максимально продлевается благодаря проектированию с использованием профессионального программного обеспечения для проектирования подшипников скольжения и сплава Баббит на поверхности. Благодаря тому, что ротор опирается на подшипники с наклонными площадками, а втулки подшипников самоцентрируются в зависимости от изменения нагрузки, потери на механическое трение сводятся к минимуму и достигается наилучшее рабочее состояние агрегата при различных нагрузках.

Высокоэффективный IGV

Регулирование потока и контроль постоянного давления достигается благодаря точному управлению lGV для поддержания высокоэффективной работы центробежного компрессора.

Возможности механической обработки / производства / инспекции

Контроль качества

Мы реализуем концепцию производства и изготовления “проектирование и разработка – испытание и проверка – оптимизация работы – маркетинг – непрерывные инновации”, и проводим комплексное тестирование и проверку ключевых результатов проектирования аэродинамических характеристик, структурной прочности и теплообмена агрегата, чтобы гарантировать эффективность, стабильность и надежность центробежного компрессора.