Винтовой компрессор GMP GM 22-10 GE/HB

Винтовые компрессоры обеспечивают сжатый воздух высокого качества, который поможет вам оптимизировать свое производство, избежать производственных задержек и простоев. Надежная конструкция гарантирует непрерывную работу вашего производства даже в суровых условиях, например при температуре до 55°C. Кроме того, винтовые компрессоры не требуют сложных монтажных работ на месте и просты в эксплуатации и обслуживании.

Высококачественные компоненты

Винтовой блок

Винтовой блок HANBELL AB / GE, как центр конструкции, предполагает высокую производительность агрегата. Позволяет обеспечить большую производительность сжатого воздуха, повысить эффективность системы, а благодаря высокоточному технологическому ротору позволяет многократно продлить срок службы движущихся элементов.

Маслобак с погружным сепаратором

Применение маслобака с погружным сепаратором способствует снижению износа компрессора и увеличению срока его службы. Это позволяет снизить частоту технического обслуживания и эксплуатационные расходы.

Двигатель

Надёжный высокопроизводительный электродвигатель класса энергоэффективности IE4 по стандарту ГОСТ IEC 60034-30. Опционально может быть установлен электродвигатель класса IE5
Преимущества двигателя:
изоляция класса F, подшипники SKF, более высокая эффективность по сравнению с аналогичными изделиями на 3%-5%.

Панель управления

Панель управления обеспечивает бесперебойную работу системы и более экономичную программу технического обслуживания. (Перевод представлен на Русском, Китайском, Английском, Испанском языках)

Система охлаждения

Более масштабная по площади конструкция системы охлаждения позволяет поддерживать необходимую температуру и адаптироваться к сложным условиям эксплуатации, что позволяет значительно продлить срок службы компрессора.

Впускной клапан

Автоматическая регулировка расхода воздуха/газа, низкие эксплуатационные расходы, стабильная работа, большой объем подаваемого воздуха.

Классы энергоэффективности по стандарту ГОСТ IEC/TS 60034-30-2-2021

• IE1 (стандартная эффективность) – чаще всего применяются там, где важнейшим критерием служит дешевизна, простота конструкции (как следствие – простота ремонта) и доступность готового оборудования.
• IE2 (высокая эффективность) – применяют, когда необходима более тонкая настройка оборудования для работы его в оптимальном режиме. Данный класс электродвигателей более эффективен по сравнению с предыдущим даже при частичной нагрузке. Так же в них используются менее мощные и менее шумные вентиляторы охлаждения мотора.
• IE3 (сверхвысокая эффективность) – получили признание не так давно, в 2017 году, когда вступил в силу Регламент ЕС, указывающий, что двигатели мощностью от 0,75 до 375 кВт должны соответствовать типу IE3 или же типу IE2 с применением преобразователя частоты. Они способны работать даже при длительных перегрузках в диапазоне 10-15%. Применяют данные моторы, например, на станках, где трудно заметить перегрузку, так как мощность на валу рабочей машины постоянно изменяется.
• IE4 (премиум эффективность) – это двигатели премиум сегмента. В них используются уникальные системы аэродинамики, теплообмена. Внимание заслуживает повышенное содержание активных материалов и максимальное уменьшение воздушного зазора благодаря сверхточной соосности всех центров агрегата. Внедрение двигателей класса IE4 незамедлительно и существенно снизит энергозатраты производства.
• IE5 (сверхпремиум эффективность) – наиболее эффективные электродвигатели с реактивным ротором, позволяющие сократить потери на 50% по сравнению с IE2. Идеальное сочетание простоты обслуживания и эксплуатации электродвигателей с короткозамкнутым ротором с современными технологиями постоянных магнитов.

GMP предлагает комплекты электродвигателя и преобразователя частоты с классом энергоэффективности двигателя IE5. Это значит, что GMP использует лучшие технологии для обеспечения энергоэффективности электродвигателей. Чтобы понять, как это может повлиять на глобальное энергопотребление, достаточно вспомнить, что на сегодняшний день большинство промышленных электродвигателей относятся к классу энергоэффективности IE3. Электродвигатели с классом энергоэффективности IE5 уменьшают потери энергии на 40 % по сравнению с двигателями IE3, а также снижают потребление электроэнергии и объем выбросов CO2

Система рекуперации *

Образование тепла

При сжатии воздух нагревается и нагревает винтовой блок с маслом. Нагретый сжатый воздух с маслом поступает в маслобак, где происходит отделение масла от воздуха.

Извлечение тепла

Горячее масло, отделенное от сжатого воздуха из маслобака, поступает на трехходовой кран. Трехходовой кран необходим для переключения потоков масла, когда рекуперация тепла не требуется, например летом. Задача крана — переключать поток масла с рекуперации на прямую в масляный радиатор.

Теплообмен

Теплообмен происходит в пластинчатом теплообменнике: с одной стороны поступает нагретое масло, с другой – холодная вода (умягченная или оборотная вода). В теплообменнике происходит нагрев воды до ходя 50–70 °С и охлаждение масла. Охлажденное масло подается на масляный радиатор, после чего проходит фильтрацию в масляном фильтре и снова поступает в винтовой блок для смазки. В случае, когда рекуперация тепла не требуется, трехходовой кран направляет поток горячего масла напрямую в масляный радиатор. * – данный компрессор может быть укомплектован системой рекуперации тепла по желанию заказчика